Neriskujte s použitím rozšíření, protože často nefungují správně. Jedná se o vestavěný mini emulátor katalyzátoru. Emulátor lambda sondy spolupracuje se zadní lambda sondou, aby zabránil řídicí jednotce motoru (ECU) detekovat absenci katalyzátoru. Po demontáži katalyzátoru může lambda sonda za katalyzátorem detekovat zvýšené teploty výfukových plynů a vyšší hladiny nespáleného paliva, což může spustit rozsvícení kontrolky motoru (CEL), obvykle s diagnostickými chybovými kódy P0420 (účinnost katalyzátoru pod prahovou hodnotou, blok 1) a/nebo P0430 (účinnost katalyzátoru pod prahovou hodnotou, blok 2). Toto zařízení je určeno pouze pro použití v terénu a není určeno pro použití ve vozidlech provozovaných na veřejných komunikacích. Upozorňujeme, že rozsvícení kontrolky CEL může být způsobeno i jinými problémy, jako je vadná nebo příliš citlivá lambda sonda. V některých případech může kontrolka motoru zůstat rozsvícená i po instalaci tohoto emulátoru, což může vést k dalším chybovým kódům. Tento emulátor je navržen tak, aby řešil nejběžnější kód P0420 související s účinností katalyzátoru, ale nemusí vyřešit všechny problémy související s CEL. Vlastnosti: 1. Přesně opracované závity pro přesné uchycení a konzistentní výkon. 2. Jednoduchý design vyrobený z odolných materiálů odolných vůči deformaci a korozi. 3. Univerzální provedení pro většinu vozidel se závitovými porty pro kyslíkovou sondu 18 mm x 1,5. 4. Vyrobeno z vysoce kvalitního kovu pro pevnost a dlouhodobou životnost. 5. Snadná instalace – přímé šroubování bez nutnosti úprav. Stav: Nové Typ: Adaptér simulátoru kyslíkové sondy Rozměr závitu: 18 mm x 1,5 Materiál: Kov Barva: Stříbrná Obsah balení: 2 x adaptéry simulátoru kyslíkové sondy Poznámka: Balení obsahuje pouze výše uvedené položky. Ostatní příslušenství zobrazené na obrázcích není součástí balení. Osvětlení a nastavení displeje mohou způsobit mírné odchylky v barvě produktu, jak je znázorněno. Rozměry se mohou lišit o +/- 1–3 cm.