<p><br/>(<strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Tento produkt je na 220 V, nepodporuje 110 V</span></strong>)<br/>Vlastnosti a výkon:</p><p>Pákový razník na vulkanizaci pneumatik, nástroje pro opravu pneumatik, vybavení, náhradní díly pro automobily. Teplotu lze automaticky měnit podle různých podmínek. Používá pevně přitlačený vodicí šroub. Je to skutečně ekonomický, odolný a praktický stroj. Je vybaven galvanickou indikací signálu, ochranou proti zkratu, nastavením pracovní doby 120 minut nebo volitelným nastavením trvalého provozu. Vhodný pro různé typy duší, vnější duše automobilů a bezdušové pneumatiky. Je to pěkná sada na opravu pneumatik.</p><p> </p><p>Popis:</p><p>Jednoduchá obsluha jedním člověkem</p><p>Opravuje běhoun, ramena a bočnice</p><p>Velkokapacitní, plně otočný rám ve tvaru C pojme různé velikosti kol a umožňuje vertikální i horizontální opravy</p><p>Proces vulkanizace vytvrdí záplatu a vnitřní obložení pneumatiky a vytvoří tak hustý, utěsněný opravný prostředek</p><p>Nastavitelná, otočná dutina rámu ve tvaru C zjednodušuje nakládání a vykládání pneumatik a zároveň maximalizuje stabilitu</p><p>Nastavitelná výška věže</p><p>Tvarované vnitřní a vnější vulkanizační hlavy se přizpůsobí různým profilům pneumatik</p><p>Dlouhotrvající závitový šroub Acme s ručním kolem utáhne více než 4 000 liber. tlaku a tepla pro maximální přilnavost záplaty k plášti</p><p>Energeticky a nákladově efektivní pro nižší provozní náklady</p><p>Lehká, samostatně stojící konstrukce nabízí přenosnost a maximální stabilitu</p><p>Nevyžaduje žádné časově náročné napínací popruhy</p><p>Zvládá opravy dlouhých bočnic</p><p>Současně vytvrzuje záplatu i zátku</p><p>Vytvrzovací hlavy lze ovládat jednotlivě nebo současně pro maximální efektivitu opravy</p><p>Konstantně řízené topné prvky udržují optimální teplotu</p><p></p><p>Způsob opravy pneumatiky:</p><p>1. Pneumatika bude muset být ošetřena a dobře označena.</p><p>2. Pomocí brusky na rány se vyřeší chloupky na ploše o něco větší než je rána.</p><p>3. Surová guma a benzín se dobře nanášejí lepidlem (nebo se vyplní tavným lepidlem) štětcem rovnoměrně na chloupky v místě rány.</p><p>4. Ustřihněte surovou gumu správné velikosti, která vyplní ránu. Pokud je rána velká, surová guma ji překryje.</p><p>5. Tlakujte horkou hlavu na surovou gumu (pokud je to možné, můžete do surové gumy vložit tenkou vrstvu hliníku nebo železa). Zkuste zarovnat střed ovinuté horké hlavy, stiskněte šroub a upevněte pneumatiky.</p><p>6. Zapněte hlavní vypínač, rozsvíťte kontrolku napájení.</p><p>7. Otevřete časový spínač a nastavte jej do vhodné polohy. Studený start může odkazovat na „7“, doba zahřívání může být o něco kratší, pokud nepotřebujete časování, můžete nastavit na ručním převodu a poté zapnout horkou hlavu.</p><p>8, na konci vulkanizace se stroj na opravu pneumatik automaticky vypne napájení horké hlavy.</p><p>9, vypněte hlavní vypínač, povolte šroub s tlakem v pneumatice, opatrně vyjměte horkou hlavu, vyjměte pneumatiku a dokončete pneumatiku.</p><p></p><p>Bezpečnostní opatření:</p><p>1, napájecí kabel musí být bezpečně uzemněn, zdroj napájení je nejlépe vybaven ochranou proti úniku, při výměně pojistky je nutné vypnout napájení.</p><p>2. Při vyjímání horké hlavy zacházejte opatrně, abyste se nepopálili.</p><p>3. Zařízení chraňte před kyselinami a jinými korozivními materiály.</p><p>4. Pokud potřebujete vyplnit prodlouženou ránu trubice, vybavte ji oválnou destičkou s malými očky na obou koncích rány, aby se zabránilo praskání a úniku nafouknutí.</p><p>5. Pokud po použití hlavy použijete horkou lepkavou nečistotu, použijte písek k vyleštění kůže, jinak to ovlivní rovinnost pneumatiky a hladkost.</p><p>6. Na stroj je šestiměsíční záruka a doživotní údržba</p><p> </p><p>Obsah balení:</p><p>1x vulkanizační stroj na pneumatiky</p><p><br/></p><p><br/></p>