Typ položky: Palubní závodní displej Materiál: Plast Velikost: Přibl. 186 x 102 x 22 mm / 7,32 x 4,02 x 0,87 palce (Délka x šířka x Tloušťka) Rychlostní pás Displej: 9000 otáček za minutu Displej typu: DigitálníJazyk: Čínština/angličtinaRychlostní pás: 9000 MAXAplikovatelné modely: Všechna vozidla 12VParametry: Spotřeba proudu řídicí jednotky: < 200MA (při zapnutém IGN) < 1MA (Když IGN VYPNUTO) < 5MAOperační teplotní rozsah: -20-+60 (vlhkost pod 80%)Rozsah skladovacích teplot: -30-+80 (vlhkost pod 80%)Odpovídající rychlostní puls: 2, 4, 6, 8 pulsPuls zdarma: 1,274-16,562 pulzů/KM (stejné jako puls 2-26)Odpovídající číslo válce: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 (cyklus)Rozsah zobrazení parametrů:Rychlost (SP): 0-255KM/HErábětko: 0-9000RPMílový tlak (OIL P.): 0-150PSI nebo 0-10BARTurbocharger (BOOST P.): -15-45PSI nebo -1-3BARAir poměr paliva (AFR): 20-10:1Teplota oleje (OIL T.): 0-150 nebo 0-300Teplota vody (WATER T.): 0-150 nebo 0-300Teplota výfukových plynů (EXT T.): 0-1300 nebo 0-2400Hodiny: 24H hodinyČasto kladené otázky:Jaký typ obrazovky se používá? Lze změnit barvu podsvícení displeje? Odpověď: DO908 používá LCD displej s nízkou spotřebou. Podsvícení je zelené a nelze jej vyměnit. Lze jednotku rychlosti změnit? KPH, MPH? Odpověď: Ano. Tabulka modifikací multifunkčního závodního vozu DO908 může přepínat mezi KPH (jednotky na kilometr za hodinu) a MPH (jednotky na míli za hodinu).1. Lze změnit tlakovou jednotku? Odpověď: Tabulku modifikací multifunkčního závodního vozu DO908 lze použít pro přepínání mezi BAR/PSI jednotkami.2. Lze jednotku teploty změnit? Celsia, Fahrenheita? Odpověď: Ano. Tabulku modifikací multifunkčního závodního vozu DO908 lze přepínat mezi jednotkami Fahrenheita () a Celsia.3. Lze DO908 použít na motocyklech? Odpověď: DO908 je vhodný pro všechna 12V vozidla a má doživotní vodotěsnou funkci, kterou lze instalovat a používat na motocyklech.4. Je tento model vybaven všemi senzory? Jaká je velikost závitu senzoru? Lze připojit senzor původního vozu? Odpověď: Jsme vybaveni snímačem teploty oleje, snímačem teploty vody, snímačem tlaku oleje, snímačem turbodmychadla a snímačem výfukových plynů s jednotnou velikostí závitu ZG1/8. Původní snímač automobilu proto nelze připojit a původní snímač automobilu je třeba vyměnit za náš snímač. V opačném případě se závit neshoduje a nelze jej nainstalovat.5. Co mám dělat, když moje vozidlo nemá ECU? Odpověď: Obvykle je třeba signál připojit ke snímači a rychlost a rychlost vozidla je třeba připojit k ECU. Pokud vozidlo nemá ECU, lze otáčky připojit k záporné elektrodě zapalovací cívky. V tuto chvíli je třeba nainstalovat rychlostní adaptér (prodává se samostatně), jinak je snadné být rušen rychlostí. Někteří zákazníci chtějí připojit signál rychlosti ke snímači klikového hřídele, nedoporučujeme instalaci. Protože pulzní signál snímače klikového hřídele je mnohem vyšší než výstup ECU, bude signál rychlosti nepřesný. Rychlost vozidla se připojí na Hallův snímač rychlosti vozidla a následně se rychlost vozidla zkalibruje podle návodu. Snímač rychlosti vozidla lze instalovat na přední nebo zadní kola. Ostatní signály jsou stále připojeny k senzoru a nebudou ovlivněny.6. Jak přijímat signál poměru vzduch-palivo? Uvnitř není žádný snímač poměru vzduch-palivo. Odpověď: Signál poměru vzduch-palivo je přímo připojen k úzkoplošnému kyslíkovému senzoru (0-1v) původního vozu, takže nemáme další snímač poměru vzduch-paliv.7. Proč se rychlost vozidla zobrazuje 255 i po instalaci DO908? Odpověď: Rychlost vozidla stále ukazuje 255, což je s největší pravděpodobností způsobeno kalibrací při nízké rychlosti. Znovu zkalibrujte rychlost vozidla podle pokynů. Kalibrace rychlosti vozidla vyžaduje, aby vozidlo jelo rychlostí 40 km/h a poté stisklo potvrzovací tlačítko. Pokud je rychlost vozidla příliš nízká, kalibrace se nezdaří a rychlost vozidla zobrazí 255,8. Na převodníku senzoru je několik náhradních zásuvek. Mohu je použít pro připojení dalších dat? Odpověď: Ne. Náhradní zásuvku na převodníku senzoru nelze použít pro jiné účely. Je to proto, že formy měniče modelů 904/907/908/909 jsou stejné. Volné zásuvky jsou vyhrazeny pro kombinované tabulky jiných modelů.9. Proč po instalaci multifunkčního konverzního měřiče DO908 nemohu odečíst rychlost? Odpověď: Obvykle lze signál rychlosti připojit k ECU. Pokud vozidlo nemá ECU, lze jej připojit k zapalovací cívce (v tuto chvíli je třeba nainstalovat rychlostní adaptér). Pokud po instalaci DO908 nemůžete normálně číst rychlost, je to proto, že signál rychlosti, který zachytíte, není přesný. Pokud je nalezen správný signál rychlosti a je odstraněna porucha displeje přístroje, lze otáčky číst normálně. Kromě toho existuje malý počet vozidel, jejichž výstupem rychlosti ECU je záporný impuls, který vyžaduje další odpor k jeho přeměně na kladný impuls, který má být znovu