Závěrem: Všechny výše uvedené programovací nástroje lze použít pro čtení a zápis ECU, ale liší se pokrytím ECU a čtením/zápisem. Neexistují žádná omezení modelu vozu a roku výroby při použití lavice pro čtení/zápis dat. Pokud ale máte čipy a převodovky na čtení a zápis, měli byste mít flash. Špatné je, že je nutná demontáž. bench nezakrývá čipy a převodovky a OBD nemůže fungovat dobře pro gerabox Read/Write. Před nákupem byste tedy měli raději zkontrolovat ECU/převodovku/čip. Prohlédněte si každý seznam vozů na příslušné stránce produktu. Přístroj je vybaven víceúčelovými konektory, které umožňují flexibilně navázat spojení: USB: Určeno pro připojení k počítači. Musí být připojen, když je povolen vestavěný převodník USB - UART; pro aktualizaci softwaru PowerBox; při přeprogramování procesorů Renesas; DC: Určeno pro napájení vestavěného obvodu i připojené ECU. Doporučuje se používat pouze kvalitní jednotky s výstupním napětím 12V. Při čtení hesla, když to ve vozidle není možné, je třeba si uvědomit, že vysokonapěťové měniče v ECU spotřebovávají na startu poměrně vysoký proud, který může spustit ochranný mechanismus nebo dokonce vést k poškození jednotky; J2534 (OBD-II-F): Navrženo pro připojení rozhraní se stejným názvem k OBD-II; DB-15: Určeno pro připojení k hlavnímu konektoru ECU. Doporučuje se použít kabely 14P600KT02, 14P600KT03 nebo analogové; IDC-26: Určeno pro přímé připojení k desce ECU nebo přes adaptér ke speciální hlavě. Doporučuje se použít kabel 14P600KT06 nebo analogický kabel pro Tricore GPT. Pro flashování pro procesory Renesas se doporučuje používat software Flash Development Toolkit. Ovládání: Nástroj má 3 spínače pro provoz v různých režimech. :řízení. Nástroj má tři režimy napájení ECU: OFF umožňuje odstranit všechny a řídicí signály fr konektory IDC-26 a DB-15; MANUÁL napájí do VECU a svorek a do řídicích výstupů v závislosti na zvolené taktice; AUTO, automatické ovládání, v tomto režimu je řízeno zatěžovacím programem se signálem L-Line (15 pin OBD-II). Typ zástrčky: US Plug, platí pro Kanadu, Indii, Mexiko, Thajsko, Spojené státy, Filipíny, Tchaj-wan a tak dále. materiál: plast Barva dle obrázku Popis: V automatickém režimu je kompatibilní se zaváděcími programy, které využívají: BOOT-OEM12, 12 pinů OBD-II; L-LINE, 15 pinů OBD-II. Nástroj má zabudované odpory omezující proud na následujících signálních linkách: RESET - 510 ; BOTA - 510 ; CNF1 - 220 . BOTA: Současné ovládání signálů BOOT, RESET a CNF1 (3.3V): OFF, umožňuje odstranit všechny řídicí signály z DB-15 konektoru; MANUAL vytáhne RESET a BOOT na signál mínus a CNF1 na +3.3V; AUTO, automatické ovládání, v tomto režimu jsou signály BOOT, RESET a CNF1 současně řízeny zatěžovacím programem (12 pin OBD-II, OEM12). Světla: LED v blízkosti spínače 5V/3,3V indikuje napájení 5V nebo 3,3V. VECU, LED indikuje VECU a napájení. 12V LED indikuje napětí. LED dioda BOOT indikuje napětí na výstupu CNF1 (LED funguje pro vstup i výstup). Obsah balení: 1 x PowerBox pro Flash 1 x barevný drát schéma 1 x barevný kabel GPT 1 x zástrčka nabíječky Pouze výše uvedený obsah balení, ostatní produkty nejsou zahrnuty. Poznámka: Odraz světla a různé displeje mohou způsobit, že barva položky na obrázku se bude trochu lišit od skutečnosti. Povolená chyba měření je +/- 1-3cm.