: U vozidel GM vybavených systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) 315 nebo 433 MHz musí být po výměně modulu přijímače dálkového zámku nebo snímače tlaku v pneumatikách proveden postup opětovného naučení snímače. Tento proces opětovného učení lze provést pomocí speciálního nástroje EL-50448. Platí také pro modely GM 2014 Senzory tlaku v pneumatikách u modelů 2012 a novějších lze číst pouze pomocí určitých určených diagnostických nástrojů. Než bude systém monitorování tlaku v pneumatikách fungovat normálně, řídicí modul karoserie zaznamená identifikační informace každé polohy ve snímači tlaku v pneumatikách; Po výměně snímače rychlosti pneumatiky nebo kola použijte následující metodu pro odečtení snímače tlaku v pneumatikách. Konkrétní metodu naleznete v následujícím článku: Krok 1 – Vstupte do režimu náklonu a přepněte řadicí páku do polohy Po dokončení učení se na 3 sekundy rozsvítí směrové světlo a dvakrát pípne klakson. U některých vybavených systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) je nutné po výměně modulu přijímače dálkového zámku pneumatik nebo výměně snímače tlaku v pneumatikách provést postup opětovného naučení snímače. Tento postup opětovného naučení lze provést pomocí speciálního nástroje 50448 Seznam kompatibilních vozidel: Nabíječka a baterie nejsou součástí balení. Otázka: Která vozidla se budou EL-50448 vztahovat na Chevrolet Colorado Odpověď: Pokud vím, bude se to vztahovat na osobní a nákladní automobily GM 2012 a 2013. Může fungovat i na jiných značkách a modelech. Před zakoupením tohoto zařízení jsem provedl několik vyhledávání na internetu a zjistil jsem, že tento model byl často používán výhradně na General Motors 2012 a 2013. Měli byste být schopni snadno najít informace specifické pro Colorado. Také jsem se dozvěděl, že vozidla GM z roku 2012 a starší mají postup resetování, který nevyžaduje resetovací nástroj, takže toto zařízení možná nebudete vůbec potřebovat. :-) Otázka: Na kterých vozech GM bude EL-50448 TPMS fungovat Odpověď: Nevím, na kterých vozech bude fungovat, ale jsem si jistý, že bude fungovat na pickupech GM od roku 2007. To je to, co používám já. Velmi snadné použití. vysoce kvalitní produkt. Otázka: Je to pro Ford expedition xlt 2006, díky A: Ne, toto je pouze pro GM. Recenze EL-50448: 1. Pro nákladní automobily a osobní automobily: Jednoduché a levné, ale funguje dobře. Mnohem lepší, než jít k prodejci nebo pneuservisu resetovat snímač tlaku. Používám ho na svém náklaďáku a svých ženách a resetování všech čtyř kol trvá jen pár minut. 2. Správné zobrazení zobrazení vybité baterie: Nikdy jsem na svém Tahoe z roku 2007 neměl svůj snímač TP naprogramovaný pomocí metody odvzdušňování. Než jsem měl tento nástroj, pamatoval jsem si, která pneumatika je která, pouze když jsem je roztočil, ale už ne. Nyní je mohu přeprogramovat během několika sekund a displej palubní desky správně ukazuje, která pneumatika je nízká. Tento nástroj by měl být dodán s vozidlem. 3. Snadné použití: Obsluha tohoto produktu je jednoduchá a jasná. Jak již bylo zmíněno, utrácet tolik jen za protáčení pneumatik není vzrušující, ale vzhledem k tomu, kolik by si prodejce účtoval, netrvalo by mnoho servisních návštěv, než by se za jednotku zaplatilo. Pokud jde o práci, dělá přesně to, co říká, že dělá, bez dramatu. Přepněte vozidlo do režimu resetování a stiskněte tlačítko na jednotce podle pokynů v návodu k obsluze. 4. Nemůžu uvěřit, že potřebuji speciální nástroj na protáčení pneumatik. Pokud vím o vozidlech z roku 2010 (2011) a starších, můžete k resetování snímače tlaku v pneumatikách použít jakýkoli velký magnet. 2011 (2012) a alespoň můj 2013 Silverado budete potřebovat jeden z těchto gadgetů. Tohle funguje jako šampión, na kterého jsem našel odkaz přes webové stránky GM. 5. Pokrytí GM: Metoda vyfukování je ověřena pouze na Chevroletu Volt 2011 pomocí nástroje El-50448 TPMS relearn a dokážu naprogramovat 4 TPMS za méně než minutu. El-50448 umí programovat TPMS v GM 2010-2013.