Popis: U vozidel GM vybavených systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) 315 nebo 433 MHz musí být po výměně modulu dálkového zámku otáčení pneumatik nebo senzoru tlaku v pneumatikách proveden "Postup opětovného učení senzoru". Tento proces přeučení lze provést pomocí speciálního nástroje EL-50448. Platí také pro modely GM 2014 Snímače tlaku v pneumatikách z roku 2012 a novější modely lze číst pouze pomocí určitých určených diagnostických nástrojů. Než systém monitorování tlaku v pneumatikách funguje normálně, řídicí modul karoserie zaznamená identifikační informace o každé poloze v senzoru tlaku v pneumatikách; po výměně snímače rychlosti pneumatiky nebo kola použijte ke čtení snímače tlaku v pneumatikách následující metodu. Konkrétní metodu naleznete v následujícím: Krok 1 - Vstupte do režimu náklonu a vložte řadicí páku na " Po dokončení učení se kontrolka směrového signálu rozsvítí po dobu 3 sekund a houkačka pípne dvakrát. U některých vybavených systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) po výměně modulu přijímače dálkového zámku pneumatiky nebo výměně snímače tlaku v pneumatikách musí být proveden "postup opětovného učení senzoru". Tento postup opětovného učení lze provést pomocí speciálního nástroje 50448 Seznam kompatibilních vozidel: Nabíječka a baterie nejsou součástí balení. Pro nákladní automobily a osobní automobily: Jednoduché a levné, ale funguje dobře. Mnohem lepší, než jít do prodejce nebo pneuservisu resetovat snímač tlaku. Používám ho na svém náklaďáku a na svém ženském a resetování všech čtyř kol trvá jen několik minut.2. Správně zobrazující displej nízké baterie: Nikdy jsem neměl svůj tp senzor naprogramovaný pomocí metody "krvácení" na mém 2007 Tahoe.Než jsem měl tento nástroj, vzpomněl jsem si, která pneumatika byla která, když jsem je točil, ale už ne. Nyní je mohu přeprogramovat během několika sekund a displej palubní desky správně indikuje, která pneumatika je nízká. Tento nástroj by měl být dodáván s vozidlem.3. Snadné použití: Ovládání tohoto výrobku je jednoduché a jasné. Jak již bylo zmíněno, utrácet tolik jen za točení pneumatik je sotva vzrušující, ale vzhledem k tomu, kolik by prodejce účtoval, netrvalo by mnoho servisních návštěv, aby zaplatil za jednotku. Pokud jde o práci, dělá přesně to, co říká, že dělá bez dramatu. Přepněte vozidlo do režimu resetu a stiskněte tlačítko na jednotce podle pokynů v návodu k obsluze.4.Nemůžu uvěřit, že potřebuji speciální nástroj k otáčení pneumatik. Pokud vím, 2010 (2011) a starší vozidla, můžete použít jakýkoli velký magnet k resetování snímače tlaku v pneumatikách.2011 (2012) a alespoň můj 2013 Silverado potřebujete jeden z těchto gadgetů. To funguje jako šampion, ten, na který jsem našel odkazovaný prostřednictvím GM website.5.GM Pokrytí: Metoda deflace je ověřena pouze na Chevrolet Volt 2011 pomocí nástroje El-50448 TPMS relearn a mohu naprogramovat 4 TPMS za méně než minutu. El-50448 může programovat TPMS v GM 2010-2013.