Popis: U vozidel GM vybavených systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) 315 nebo 433 MHz musí být po výměně modulu dálkového uzamčení nebo snímače tlaku v pneumatikách proveden "postup přeučení senzoru". Tento proces přeučení lze provést pomocí speciálního nástroje EL-50448. Platí také pro modely GM 2014 Snímače tlaku v pneumatikách u modelů 2012 a novějších lze číst pouze pomocí určitých určených diagnostických nástrojů. Předtím, než systém monitorování tlaku v pneumatikách funguje normálně, řídicí modul karoserie zaznamená identifikační informace každé polohy do snímače tlaku v pneumatikách; Po výměně snímače rychlosti pneumatiky nebo kol použijte následující metodu pro odečet snímače tlaku v pneumatikách. Konkrétní metodu naleznete v následujících článcích: Krok 1 - Vstupte do režimu naklápění a položte řadicí páku na " Po dokončení učení se kontrolka směrových světel rozsvítí po dobu 3 sekund a houkačka dvakrát pípne. U některých vybavených systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) musí být po výměně modulu dálkového uzamčení pneumatiky nebo výměně snímače tlaku v pneumatikách proveden "postup opětovného učení senzoru". Tento postup přeučení lze provést pomocí speciálního nástroje 50448 Seznam kompatibilních vozidel: Nabíječka a baterie nejsou součástí balení. Pro nákladní a osobní automobily: Jednoduché a levné, ale funguje dobře. Mnohem lepší, než jít k prodejci nebo do obchodu s pneumatikami resetovat snímač tlaku. Používám ho na svém náklaďáku a na náklaďáku své ženy a resetování všech čtyř kol trvá jen několik minut. 2. Správně zobrazující displej s nízkou baterií: Nikdy jsem neměl snímač TP naprogramovaný pomocí metody "krvácení" na mém 2007 Tahoe. Než jsem měl tento nástroj, pamatoval jsem si, která pneumatika je která, když jsem je roztočil, ale už ne. Nyní je mohu přeprogramovat během několika sekund a displej na palubní desce správně ukazuje, která pneumatika je nízká. Tento nástroj by měl být dodán s vozidlem. 3. Snadné použití: Obsluha tohoto produktu je jednoduchá a jasná. Jak již bylo zmíněno, utrácet tolik jen za točení pneumatik je sotva vzrušující, ale vzhledem k tomu, kolik by prodejce účtoval, netrvalo by mnoho servisních návštěv, aby zaplatil za jednotku. Pokud jde o práci, dělá přesně to, co říká, že dělá, bez dramatu. Přepněte vozidlo do režimu resetování a stiskněte tlačítko na jednotce podle pokynů v uživatelské příručce. 4. Nemůžu uvěřit, že potřebuji speciální nástroj na otáčení pneumatik. Pokud chápu 2010 (2011) a starší vozidla, můžete použít jakýkoli velký magnet k resetování snímače tlaku v pneumatikách. 2011 (2012) a alespoň můj 2013 Silverado potřebujete jeden z těchto gadgetů. Funguje to jako šampion, ten, na kterého jsem se odkazoval prostřednictvím webových stránek GM. 5. GM pokrytí: Deflační metoda je ověřena pouze na Chevrolet Volt 2011 pomocí nástroje El-50448 TPMS relearn a mohu naprogramovat 4 TPMS za méně než minutu. El-50448 umí programovat TPMS v GM 2010-2013.