U vozidel s emisní normou EURO 3 a vyšší je druhý emulátor lambda kyslíkové sondy umístěn za katalyzátorem. Hraje diagnostickou roli. Pokud na základě údajů z řídící jednotky motoru zjistí nějaké nesrovnalosti, zobrazí na palubní desce chybu a motor se může přepnout do nouzového režimu (v závislosti na značce vozu). Často se projevuje velkým poklesem výkonu. Tyto problémy vznikají v případě odstranění katalyzátoru, jeho nízké účinnosti nebo jeho výměny proudovým čerpadlem. V takových situacích je nutné namontovat DRUHÝ PRODLUŽOVAČ KYSLÍKOVÉHO SENZORU. Katalyzátor může účinně snížit výkon o 2 až 3% a maximální rychlost výkonu až o 5%. Jeho odstranění a použití emulátoru je nejjednodušší způsob, jak levně zvýšit energii; Emulátor může také pomoci v případě problémů s instalací LPG, který díky detekci velmi bohaté směsi zobrazí CHECK ENGINE na palubní desce. Leštěné přední plochy umožňují dokonalé utažení. Podložka v sadě, možnost nastavení úhlu zašroubování v prodlužovači. Závity jsou vyráběny speciálním nástrojem, dokonalou přesností a opakovatelností. Vstupní otvor výfukových plynů 2 mm; V extrémních situacích zabraňuje zúžení vstupního otvoru selhání motoru (jízda vysokou rychlostí). Ideální pro těsné nepříjemné prostory, kde není prostor pro rovné prodlužovačeInstalace: Odšroubujte lambda kyslíkovou sondu, zašroubujte emulátor na jeho místo a poté zašroubujte kyslíkový senzor. Prodlužovače jsou odVnitřní a vnější závit: M18x1.5Výška: 40mmHmotnost: 130g barva: mosaz barva materiál: kov obsah balení: 1 * prodlužovač kyslíkového senzoru1 * podložkaPouze výše uvedený obsah balení, ostatní produkty nejsou zahrnuty. Poznámka: Světlo a různé displeje mohou způsobit, že barva položky na obrázku se trochu liší od skutečné věci. Povolená chyba měření je +/- 1-3cm.