Univerzální emulátor lambda sondy s regulací EM.031.1 Univerzální emulátor lambda sondy pro automobily s různými typy napěťových (zirkonových) a odporových (titanových) lambda sond: 1V (0. .1V, 1. .0V) 5V (0. .5V, 5. .0V) Díky vestavěnému potenciometru je možné emulátor nastavit tak, aby emuloval jakýkoli typ napěťové sondy. Je určen především k emulaci kontrolní sondy (před katalyzátorem), ale také v mnoha případech, díky úpravě, diagnostické sondy katalyzátoru (za katalyzátorem). Úkolem emulátoru je zabránit tomu, aby benzínový počítač registroval chyby nesprávného nastavení směsi, chyby lambda sondy, chyby vadného katalyzátoru. Emulátor nahrazuje signál z lambda sondy vlastním signálem, díky čemuž řídicí jednotka motoru dostává optimální informace o chodu motoru. APLIKACE Emulátor lze použít ve vozidlech s instalací plynu LPG/CNG nebo bez něj, zejména ve vozidlech s: vadná tovární lambda sonda, vadný, demontovaný nebo málo účinný katalyzátor a počítač motoru zobrazuje chybu vadného (nízkoúčinného) katalyzátoru, plynovou instalaci 1., 2. nebo 3. generace a u vozidel s ručním nastavením přívodu plynu (tzv. šroub). Kde se na počítači motoru rozsvítí indikátor "závada motoru", když začne pracovat na LPG, protože lambda sonda namontovaná před katalyzátorem detekuje příliš bohatou směs. Emulátor je navržen speciálně pro automobilový trh, je odolný vůči vysokým i nízkým teplotám, vlhkosti. ________________________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________