TS100 je univerzální programovatelný senzor tlaku v pneumatikách vozidel vyvinutý společností Xtool. Může nahradit originální senzory vozidel vybavených systémem TPMS. Je vhodný pro přibližně 99 % modelů na běžném trhu. Integruje duální frekvenci 315 MHz a 433 MHz. Lze jej aktivovat, neomezeně programovat a spárovat. Dokáže monitorovat tlak v pneumatikách vozidel v reálném čase, což je perfektní pro vaši bezpečnost jízdy. XTOOL TS100 Lepší než Autel MX-, X431 XTOOL TS100 (315MHz + 433MHz) Programovatelný systém s upínacím a zacvakávacím uchycením na úrovni originálního vybavení pro senzory vozidel, systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), 100% klonovatelný + pasuje na 98 % běžných vozidel XTOOL TS100 2 v 1 (315 + 433MHz) je programovatelný univerzální systém s upínacím a zacvakávacím uchycením, který je inteligentní a efektivní, speciálně navržený pro výměnu s maximálním pokrytím aplikací, snadným použitím, pasuje na úroveň originálního vybavení, má výkon a spolehlivost. Pomůže uživatelům ušetřit náklady na diagnostiku a výrazně zvýšit efektivitu oprav. FUNKCE 2 V 1: Pouze 1 pro servis téměř každého vybaveného vozidla, čímž se snižují náklady na opravu a dosahuje se vyšší efektivity instalace bez nutnosti opětovného učení. MX- je 100% klonovatelný s původním ID a umístěn do stejné polohy. 98% POKRYTÍ: Díky nejnovějšímu a nejkomplexnějšímu pokrytí 98 % originálních dílů na trhu a až 90 % severoamerických, evropských a asijských vozidel je kompatibilní téměř se všemi typy kol na silnicích. SNADNÉ POUŽITÍ: Síla signálu TS100 umožňuje snadné bezdrátové programování dílů, i když již byly namontovány na kolo. Unikátní konstrukce uvolňovacího ventilu navíc výrazně usnadňuje ruční výměnu. ODOLNÉ A TRVANLIVÉ: Vybaven baterií automobilové kvality, vyměnitelným hliníkovým/gumovým dříkem ventilu, který odolává korozi za studena, horka a odolnosti proti korozi, a vysoce přesným vzduchovým ventilem, který zabraňuje úniku vzduchu, zajišťuje vynikající stabilitu a výkon. ZÁRUKA: XTOOL zaručuje, že výrobek neobsahuje materiálové a výrobní vady po dobu 24 měsíců nebo 24 000 mil. Každý díl je označen sériovým číslem pro sledování kvality z výroby, aby bylo zajištěno, že jsou instalovány pouze díly nejvyšší kvality. Postup instalace 1. Povolte pneumatiku: Sejměte krytku ventilku a jádro a vyfoukněte pneumatiku. 2. Demontáž pneumatiky: Upněte pneumatiku na zouvačku a nastavte ventilek o 1 hodinu vzhledem k oddělovací hlavě pneumatiky. Vložte nástroj na pneumatiky a zvedněte patku pneumatiky na montážní hlavu, abyste hlavu odlehčili. 3. Demontáž: Pomocí šroubováku odstraňte upevňovací šroub z dříku ventilku, poté povolte matici a vyjměte ventilek. 4. Montáž ventilku: Protáhněte dřík ventilku otvorem pro ventilek v ráfku. Utáhněte šroubovací matici 4,0 Nm pomocí polohovacího kolíku. Namontujte těleso k ráfku a utáhněte šroub. 5. Montáž pneumatiky: Umístěte pneumatiku na ráfek a ujistěte se, že ventilek směřuje k oddělovací hlavě pod úhlem 180 stupňů. Namontujte pneumatiku přes ráfek. Upozornění 1. Sestavy jsou náhradní nebo údržbové díly pro vozidla s továrně instalovaným systémem TPMS. 2. Před instalací se ujistěte, že jste naprogramovali programovací nástroje XTOOL pro konkrétní značku, model a rok výroby vašeho vozidla. 3. Neinstalujte naprogramované na poškozená kola. 4. Aby byla zaručena optimální funkce, smí být montovány pouze s originálními ventily a příslušenstvím dodaným společností Autel. 5. Po dokončení instalace otestujte systémy vozidla pomocí postupů popsaných v originální uživatelské příručce výrobce, abyste ověřili správnou instalaci. 6. Při každém servisu nebo demontáži pneumatiky, případně při demontáži či výměně pneumatiky je nutné vyměnit gumovou průchodku, podložku, matici a jádro ventilu za naše díly, aby bylo zajištěno správné utěsnění. Výměna ventilu je povinná, pokud je extrémně poškozen.